Por Marlene Farrell
Vivir en Leavenworth y trabajar a tiempo parcial en Wenatchee significa que hay que viajar muchos kilómetros, 26 de ida, para ser precisos. Al igual que tú, quiero equilibrar mis valores (el medio ambiente, la economía y la comodidad) a la hora de decidir cómo llegar a donde necesito ir.
¿Sabías que la comodidad no tiene por qué estar reñida con los beneficios económicos y ambientales? No cuando existe Link Transit ; no me cuesta nada viajar y tengo viajes frecuentes entre los cuales elegir.
Me convertí en un nuevo usuario de autobús de Link Transit cuando comencé mi trabajo en SNCW en enero de 2024. Ahora viajo en el Express o el número 22 casi todos los días. Estoy especialmente satisfecho con el Express; sin desvíos a Olds Station, Cashmere o Peshastin, llego a casa rápidamente después de un largo día.
Mi horario de oficina es flexible y está estructurado en torno a reuniones, por lo que me encontrarás tomando un autobús temprano o a media mañana hacia el sur y un autobús por la tarde o noche hacia casa.
Aparco en el aparcamiento de Wilkommen Park & Ride con solo uno o dos minutos de ventaja. Armado con mi mochila para el ordenador y la bolsa del almuerzo, subo al autobús, saludo rápidamente al conductor y ocupo un asiento, normalmente doble para mí y mis cosas. El autobús está calentito y limpio, los demás pasajeros se encuentran cada uno en su propio viaje, las grandes ventanas panorámicas revelan el valle que se abre ante mí.
Según el día, me instalo en esa calma o me sumerjo de nuevo en un capítulo de un buen audiolibro, trabajo en algunas lecciones de la aplicación de español o me pongo a trabajar con los correos electrónicos del trabajo. Pocas de estas opciones serían posibles si estuviera conduciendo, y estoy aprendiendo a amar la variedad y la libertad de no hacer nada.
La curva de aprendizaje ha sido suave. He subido y bajado en distintas paradas, incluso en Cashmere y Peshastin. He ido en bicicleta hasta la parada de autobús y el portabicicletas de la parte delantera del autobús se ha abierto y cerrado sin problemas, bloqueando mi bicicleta en su sitio y aliviándome de las preocupaciones de si lo haría mal o tardaría demasiado.
Hay una aplicación My Stop muy útil y también me gusta usar Google Maps, que puede sincronizar el viaje en autobús y la caminata hasta un destino.
En mi familia, hacemos malabarismos con dos autos para tres conductores. Conducimos autos más viejos y no hemos incluido en el presupuesto vehículos eléctricos, por lo que soy consciente de la huella de carbono que genera conducir. Viajar en autobús tiene sentido. En Wenatchee, los autobuses eléctricos cubren dos tercios de las rutas de autobús. Link Transit planea expandir su flota eléctrica, lo que ayudará a que nuestra comunidad dependa menos de los combustibles fósiles.
Aun así, tengo el lujo de tomar la decisión consciente de viajar en autobús la mayoría de los días, y tengo que romper con el hábito de asumir que debo conducir. Como viajero en autobús, tengo que planificar un poco más si tengo que estar en varios lugares en un día. A veces, llego a casa un poco más tarde. Estoy con otras personas, desconocidos en su mayoría, en autobuses llenos o casi vacíos, en lugar de en mi pequeño reino autónomo de plástico, metal y vidrio. Conducir solo es algo muy extraño en Estados Unidos, mientras que viajar en autobús es algo muy humano. Hago ambas cosas, y te recomiendo que pruebes la segunda si no lo has hecho en un tiempo.
Tenemos la suerte de contar con un transporte público amplio, confiable y gratuito en nuestra extensa región. Lukas Meeker, especialista en difusión de Link Transit, compartió más información conmigo.
Trimestralmente, el personal de Link Transit, dirigido por un analista de datos y un planificador, combina datos de pasajeros y la opinión de la comunidad para realizar cambios pequeños e impactantes en los horarios de los autobuses a fin de mejorar la eficiencia y satisfacer las necesidades de la comunidad. Por ejemplo, Link Transit está investigando actualmente la posibilidad de ampliar las rutas en East Wenatchee. Están revisando los datos de la encuesta comunitaria y están planeando una mayor participación para dirigir mejor la expansión.
Además de sus rutas estándar, Link Transit ofrece servicios innovadores para atender a más personas. LinkPlus atiende a pasajeros calificados que tienen necesidades basadas en discapacidad. DART significa Dial a Ride Transportation y agrega opciones de transporte público más allá de las rutas en Leavenworth y Chelan a través de reservas, que pueden convertirse en una reserva regular.
Me emocionó saber que en el número 3, puedes avisarle al conductor que quieres que te deje en el comienzo del sendero Saddle Rock. Después de una caminata, usas el teléfono para avisarle a Link Transit que estás listo para la próxima recogida. Qué manera fantástica de hacer que la recreación al aire libre sea más accesible.
Finalmente, si el miedo a lo desconocido le impide probar Link Transit, no solo puede confiar en los expertos conductores de autobús (y, a menudo, en los demás pasajeros), sino Entrenador de viajes Pete está disponible para reunirse con usted cuando le resulte conveniente para ayudarlo a planificar sus rutas e incluso puede viajar con usted para ayudarlo a familiarizarse con una nueva rutina.
¡Espero verte en un autobús de Link Transit pronto!
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